Shata là một nhà sản xuất đúc tùy chỉnh chuyên nghiệp, chuyên sản xuất các bộ phận xe tải chở dầu bằng nhôm đúc có độ chính xác cao. Sự tập trung của chúng tôi vào chất lượng và khả năng tùy chỉnh giúp Shata trở thành đối tác đáng tin cậy của nhà sản xuất xe tải chở dầu, xe chở dầu, phụ kiện xe chở dầu, phụ kiện xe chở nhiên liệu, linh kiện tàu chở hóa chất, thiết bị chở xăng, v.v.
Ứng dụng của phụ tùng xe tải chở dầu bằng nhôm đúc
Với những ưu điểm độc đáo về trọng lượng nhẹ, chống ăn mòn và chịu nhiệt độ cao, nhôm đúc được sử dụng rộng rãi trong các xe chở dầu và rơ-moóc chở dầu.
Dưới đây là các bộ phận xe tải chở dầu bằng nhôm đúc phổ biến nhất và có nhu cầu-cùng với các bộ phận-được ngành công nghiệp khác công nhận:
|
Loại |
Phụ tùng xe tải chở dầu bằng nhôm đúc |
|
Hệ thống tràn |
Thân cảm biến tràn |
|
Nắp cảm biến tràn |
|
|
Đế cắm ổ cắm |
|
|
hố ga |
Nắp hố ga bằng nhôm đúc |
|
Cơ chế đóng nhanh |
|
|
Cơ chế khóa |
|
|
Van |
Thân van an toàn |
|
Mặt bích van an toàn |
|
|
Thân van thu hồi hơi |
|
|
Thân van hỗ trợ tuần tự |
|
|
Thân van nạp và dỡ API |
|
|
Khớp nối van nạp và dỡ API |
|
|
Thân van đáy khí nén |
|
|
Thân van đáy cơ khí |
|
|
Thân van đáy khí nén tuần tự |
|
|
Bộ chuyển đổi |
Thân bộ chuyển đổi thu hồi hơi |
|
Bộ chuyển đổi đường ống |
|
|
Thân dẫn hướng màn trập |
|
|
Nắp bộ chuyển đổi thu hồi hơi |
|
|
Thân bộ điều hợp thả trọng lực API |
|
|
Bộ chuyển đổi thả trọng lực API |
|
|
Thân bộ điều hợp thả trọng lực ngắn API |
|
|
Khóa liên động nút nhấn dài |
Thân khóa liên động bằng nút nhấn dài |
|
mặt bích |
Mặt bích API TTMA nhôm đúc |
|
Mặt bích bể nhôm đúc |
|
|
Mặt bích vuông nhôm đúc |
|
|
Mặt bích cổ bể bằng nhôm đúc |
|
|
Ổ cắm mặt bích van bi |
|
|
Đinh tán mặt bích van bi |
|
|
đa tạp |
Thân ống góp khí nén |
|
Nắp ống góp khí nén |
Tất cả các bộ phận xe tải chở dầu bằng nhôm đúc ở trên thường được sử dụng trong xe tải chở dầu hoặc xe moóc hiện đại, tất cả đều có thể tùy chỉnh bởi Shata.
Anodizing và anodizing cứng cho các bộ phận xe tải chở dầu bằng nhôm đúc
Để tăng cường khả năng chống ăn mòn và chống mài mòn của vật đúc nhôm cho xe tải chở dầu và rơ moóc, có thể áp dụng hai loại anodizing chính: anodizing thông thường và anodizing cứng.
Anodizing tạo ra một màng oxy hóa mỏng trên bề mặt vật đúc bằng nhôm, để cải thiện khả năng chống ăn mòn của chúng; Anodizing cứng tạo ra lớp oxy hóa dày hơn và cứng hơn để cải thiện cả khả năng chống ăn mòn và chống mài mòn của vật đúc bằng nhôm. Dưới đây là danh sách so sánh chi tiết:
|
Yếu tố so sánh |
Anodizing |
Anodizing cứng |
|
Độ dày lớp oxit |
5–15 micron |
20 – 50 micron |
|
Sự bảo vệ |
Nền tảng |
Thượng đẳng |
|
Thay đổi chiều |
Bé nhỏ |
Trung bình (đối với các kích thước nghiêm ngặt, độ dày lớp anodizing cứng phải được tính đến trước khi anodizing cứng) |
|
Độ cứng bề mặt |
HV 150–250, các bộ phận không-ma sát-nặng, các bộ phận không-tác động nặng- |
Độ cứng cao HV 350–500. Lý tưởng cho các bộ phận tiếp xúc với sự mài mòn, mài mòn hoặc tải nặng. |
|
Trị giá |
Chi phí thấp hơn. Quy trình đơn giản hơn và nhanh hơn Sự lựa chọn hiệu quả về mặt chi phí |
Chi phí cao hơn. Quá trình kéo dài thời gian Quá trình tiêu thụ năng lượng cao hơn Kiểm soát chặt chẽ hơn các thông số Giá cao cấp |
|
Chống ăn mòn |
Chống ăn mòn tốt Đối với các bộ phận được sử dụng trong môi trường ôn hòa (ví dụ: bảo quản trong nhà, vận chuyển không-hóa chất). |
Khả năng chống ăn mòn tuyệt vời Lý tưởng cho tàu chở nhiên liệu và tàu chở hóa chất |
|
Ngoại hình thẩm mỹ |
Bề mặt nhẵn với nhiều tùy chọn màu sắc (ví dụ: trong, đen, bạc). Thích hợp cho các bộ phận mà ngoại hình được xem xét. |
Bề mặt mờ hoặc xám, với các tùy chọn màu sắc hạn chế. Tập trung vào chức năng hơn là tính thẩm mỹ. |
|
Kịch bản ứng dụng |
Các bộ phận không-quan trọng như tay cầm van, nắp nhiên liệu và giá đỡ, trong đó ưu tiên bảo vệ cơ bản và-hiệu quả về chi phí. |
Được khuyến nghị cho các bộ phận quan trọng như thân van API, thân van đáy và thân thông hơi, những nơi cần độ bền và khả năng chống ăn mòn. |
Bề ngoài anodizing là chìa khóa để nhôm đúc thu hút khách hàng ngay từ cái nhìn đầu tiên. Tuy nhiên, không phải tất cả các xưởng đúc nhôm như Shata đều có thể thực hiện anodizing rất tốt, nhiều vấn đề về anodizing đã khiến người mua toàn cầu đau đầu, chẳng hạn như màu xám hoặc tối, lớp màng không đồng đều, chênh lệch màu sắc, độ dày thấp hơn, độ cứng thấp hơn, v.v.
Shata có hệ thống kiểm soát chất lượng hoàn chỉnh được chứng nhận ISO 9001 từ nguyên liệu thô, nấu chảy, đúc đến anodizing, cung cấp cho khách hàng của chúng tôi các phụ tùng xe bồn bằng nhôm đúc vừa có hiệu suất bền bỉ vừa có-hình thức đẹp mắt.
Quy trình QC nghiêm ngặt của phụ tùng xe tải chở dầu bằng nhôm đúc
1. Kiểm soát vật liệu
Shata cung cấp hợp kim nhôm có độ tinh khiết cao-từ các nhà cung cấp có uy tín. Việc kiểm tra nguyên liệu thô cho mỗi lô sẽ được thực hiện trong vòng 2 ngày làm việc. Các báo cáo tài liệu dưới đây sẽ được lưu trữ và lưu giữ ít nhất ba năm để tạo điều kiện truy xuất nguồn gốc chất lượng.
2. Kiểm soát kích thước
Đối với những mẫu khuôn đầu tiên, chúng tôi tiến hành kiểm tra kích thước 100% cho tất cả các kích thước, để đảm bảo khuôn và chương trình CNC chính xác.
Để sản xuất hàng loạt, chúng tôi sử dụng các thông số đúc và chương trình CNC giống nhau làm mẫu và người vận hành của chúng tôi thực hiện kiểm tra lấy mẫu cho mọi quy trình gia công.
3. Kiểm tra áp suất
Hiệu suất bịt kín là rất quan trọng đối với các bộ phận của xe tải chở dầu bằng nhôm đúc-chịu áp suất, bất kỳ độ xốp hoặc điểm yếu nào cũng có thể dẫn đến rò rỉ và tai nạn nghiêm trọng.
Shata thực hiện kiểm tra áp suất 100% đối với các bộ phận của xe tải chở dầu bằng nhôm đúc-chịu áp suất để đảm bảo chúng có thể chịu được áp suất vận hành của hệ thống xe chở dầu.
4. Kiểm tra độ dày Anodizing
Được trang bị máy đo độ dày lớp phủ và máy đo độ cứng, Shata đo lớp oxit bên trong sau khi anod hóa. Máy đo độ dày lớp phủ của chúng tôi cung cấp số đọc chính xác trong phạm vi 0,1 micron, đảm bảo kết quả kiểm tra có độ chính xác cao.
Công nhân của chúng tôi cũng sẽ tiến hành kiểm tra trực quan từng phân tích sau khi anodizing và trước khi đóng gói, những sản phẩm kém chất lượng sẽ được làm lại hoặc bị loại bỏ.
Với nhiều năm kinh nghiệm, công nghệ sản xuất tiên tiến, hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được chứng nhận ISO 9001 và thái độ trách nhiệm đối với từng dự án của khách hàng, Shata đang đóng góp sức mạnh của mình cho ngành tàu chở dầu.
Bất cứ khi nào bạn đang tìm kiếm nhôm đúc tùy chỉnh cho xe tải chở dầu hoặc xe moóc chở dầu, Shata sẽ luôn là nhà cung cấp phụ tùng xe tải chở dầu bằng nhôm đúc đáng tin cậy của bạn.
Hãy liên hệ với Shata ngay hôm nay để thảo luận về các yêu cầu của bạn đối với Phụ tùng xe tải chở dầu bằng nhôm đúc và để chúng tôi giúp bạn nâng cao hiệu suất, độ an toàn và độ bền của thiết bị chở dầu của bạn.
Liên hệ với Shata: info@shatamachinery.com
Chú phổ biến: phụ tùng xe tải chở dầu bằng nhôm đúc, Trung Quốc sản xuất phụ tùng xe tải chở dầu bằng nhôm đúc, nhà cung cấp, nhà máy
